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中铁一局五公司艮山路项目高架桥工程首段钢箱梁顺利架设

2月27日凌晨两点,夜幕笼罩下的中铁一局五公司杭州市艮山路项目上却是一片热火朝天的繁忙景象,伴随着起重吊机的轰鸣声,项目高架桥工程的第一片钢箱梁成功架设,标志着项目高架桥工程的钢箱梁架设工作正式开始。整个过程业主、监理单位相关领导,项目部负责人全程现场盯控。

艮山路是沟通杭州市主城区和下?#22478;?#30340;交通要道,日车流量较大,过往车辆车速较快,而钢箱梁的架设必须要占道作业,同时近日来杭州阴雨天连绵不绝,?#27807;?#26550;设工作面临严峻考验。为了不影响道路正常交通,项目部班子成员决定在凌晨进行架设。

在架设现场,两台平均300吨级的大型吊车运行平稳、配合默契。此次架设的首段钢箱梁位于34-37号?#32617;?#38388;,上跨三官塘路,共3跨分为5段25片,总长170米。此次架设的A段钢箱梁共5片,每片长33.6米,高2.5米,其中首片最重达101.68吨,均由距现场30公里远的制梁厂运输而来。

为了?#32321;?#27492;次架设工作顺利推进,项目部班子成员精心组织、统筹规划,不断完善施工方?#28014;?#20248;化资源配置,专门组织召开吊装条件验收会。在钢箱梁架设前,技术人员对作业人员进行了现场安全技术交底。在架设过程中,项目部班子成员及技术负责人全程跟踪,加强了现场技术指导和安全监督,有效防止了各类安全责任事故的发生。最终在多方的努力配合下,首段5片钢箱梁全部架设完成,整个架设过程用时将近4小时。

2019年是艮山路项目的决胜之年,首段钢箱梁的顺利架设,为接下来的钢箱梁架设工作总结?#21496;?#39564;,其确认的施工工艺、施工程序和安全措施为后续的钢箱梁的架设提供技术指导。

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